ما باید از رودولف دیزل تشکر کنیم که در سال 1892 برای این فرم رادیکال نیروگاه اختراع کرد و او در نهایت در سال 1898 تصویب شد.
هدف او این بود که یک موتور احتراق داخلی موتور مناسب را فراهم کند که در هر شرایطی کارآمد باشد. گرچه او به خاطر خودروی تازه اختراع شده بود، روودوف دیزل به دنبال استفاده در صنعت بود تا بارهای سنگین و قدرت مستقل برای کارخانه هایی که تا آن زمان از قدرت بخار و آب استفاده می کردند، استفاده کند.
این رودولف دیزل، پدر دیزل ژنراتور بود، که ثابت کرد که بدون نیاز به یک جرقه سوخت می تواند وجود داشته باشد. این امر به ویژه در زمان نیاز به قدرت در مناطق محدود یا خطرناک مانند انبار سوخت، کشتی ها، زیردریایی ها و کارخانه ها سودمند است. هنگامی که در مقایسه با موتورهای بنزینی، نیروگاه های دیزلی هزینه بیشتری دارند، چرا که آنها از هر لیتر سوخت و همچنین استفاده از سوخت حداقل 50 درصد کمتر از موتور مشابه گازوئیل بهره می برند.
صد سال بعد طرح های او به طور قابل توجهی بهبود یافته است، اگر چه فلسفه مهندسی پایه باقی می ماند. دیزل ژنراتور شایع ترین شکل از قدرت تلفن همراه و یا آماده به کار در جهان هستند. افزایش اخیر رشد آسیا، به ویژه در چین، رنسانس ژنراتور دیزلی را دیده است.
در دسترس در اندازه های 5kVA تا 5 مگاوات، دیزل ژنراتورها استخوان پشتی صنعت جهانی است. موتور ژنراتور دیزلی آماده به طور معمول توسط بیمارستان های عمده، نیروهای نظامی، ساختمان های دولتی، مراکز داده، بانک ها و شبکه های توزیع برای محافظت از سیستم های بحرانی خود از خرابی های برق ناشی از قطع برق استفاده می شوند.
شرکت هایی مانند ولوو و اسکانیا که مشهور به کامیون های ناخوشایند خود هستند، مدت ها هم مترادف با تولید ژنراتورهای دیزلی قدرتمند برای استفاده در خطوط کروز، کارخانه ها و ژنراتورهای آماده به کار هستند.
قیمت دیزل ژنراتور بر اساس گشتاور موتور، میزان چرخش موتور بر حسب دور در دقیقه، میزان قدرت، تعداد دیزل، حتی میزان تکولوژی‌های استفاده شده در موتورها تعیین می شود.
درباره این سایت